Новий Combo з системою AWD обійдеться на €6 400 євро дорожче, ніж передньопривідний фургон. Можливість установки приводу 4х4 закладена ще на етапі проектування. Для цього оптимізовані системи рульового управління і підвіски.
Повний привід спеціально розроблено для Combo Cargo. Він, повторимося, той, що підключається. Водій може вибрати режим Eco (передній привід) і Auto 4WD за допомогою поворотного перемикача на приладовій панелі.
В режимі Eco система 4×4 відключається, і Opel Combo Cargo працює тільки з переднім приводом. Це знижує витрату палива, емісію вихлопних газів та знос шин.
Якщо дорожні умови стають більш жорсткими, водій може переключитися в режим Auto 4WD без зупинки.
Toyota Prius відтепер має версію з повним приводом AWD-e
У ще більш складній обстановці водій має можливість вибрати режим R.Lock для додаткового блокування задньої осі. Задній диференціал з обмеженим прослизанням для підтримки тяги в найважчих умовах водіння є додатковим.
У Combo Cargo 4×4 на 20 мм збільшений кліренс, встановлені захисні пластини для двигуна і коробки, а також додатковий захист для паливного бака та задньої осі.
Під капотом – безальтернативний 1,5-літровий дизель потужністю 130 к.с. Трансмісія – шестиступінчаста механіка.
