Прототип первого серийного электрокара Porsche Taycan продемонстрировал способность преодолевать большие расстояния. 24-часовой заезд на выносливость, во время которого электрокар проехал 3425 км, состоялся на юге Италии. В пиковые моменты температура воздуха за бортом составляла 42 °C, а дорожного покрытия — до 52 °C. Средняя скорость движения автомобиля колебалась в пределах от 195 до 215 км/ч.
В заезде участвовала команда из шести тест-пилотов Porsche. Не считая коротких остановок для смены водителей и подзарядки батареи, практически все 24 часа прототип находился в движении. Для зарядки батареи использовались 800-вольтовые зарядные станции Porsche Engineering Group GmbH.
