В США построят дорогу, заряжающую электромобили в движении

Дорога с беспроводной зарядкой электромобилей будет находиться на территории инновационного хаба рядом со старым железнодорожным вокзалом Michigan Central в Детройте, штат Мичиган. Запуск пилотного проекта стоимостью около 2 млн долларов ожидается в 2023 году при поддержке компаний Next Energy, Ford Motor, DTE, Jacobs Engineering Group, а также мэрии Детройта. Подобные «умные дороги» Electreon ранее построила в Германии, Италии, Швеции и Израиле. Под дорожное полотно укладываются индукционные катушки, подключенные к блокам управления на обочинах. Они остаются пассивными до тех пор, пока над первой…

Читати далі

Купе DS E-Tense вернулось с новым дизайном, полным приводом и 815 л.с.

В 2016 году экспозицию DS Automobiles на Женевском автосалоне украсил концепт DS E-Tense. Двухдверное купе длиной 4,1 м имело задний привод и полностью электрическую силовую установку на 402 л.с. и 516 Н·м, которая питалась от установленной под полом литий-ионной батареи. Ходили слухи, что E-Tense станет серийным, однако этого так и не произошло. И вот, через шесть после женевской премьеры, DS представила новую версию концепта. Теперь, с приставкой Perfomance к названию. Спорткар DS E-Tense Performance сохранил большинство углепластиковых кузовных…

Читати далі

Mercedes-AMG представила свою версию электрического седана EQE

Не так давно мы писали, что Mercedes-AMG представит свою версию электрического седана EQE. Теперь у нас есть официальные фото и чуть больше информации о новом электрическом седане от AMG сразу в 3 версиях. Базовый Mercedes EQE 350 имеет один электромотор на задней оси мощностью 292 л.с.. Еще один электродвигатель на передней оси мощностью около 180 л.с. превращает базовую модель в полноприводный Mercedes EQE 43 AMG с 476 л.с. на борту. Передний элекродвигатель аналогичен тому, что используется на…

Читати далі

В Украине начнутся официальные продажи электрического минивэна Peugeot e-Rifter

Мировая премьера Peugeot e-Rifter состоялась в начале 2021 года. Электромобиль построен на одной платформе с «топливной» модификацией модели — EMP2, и снаружи ничем от неё не отличается. При этом предусмотрены две версии по длине кузова (4,40 и 4,75 м) и пяти- либо семиместный салон с багажником от 775 до 4000 л. Вместе с тем, минивэн Peugeot e-Rifter оснащается полностью электрическим приводом, который состоит из установленного на передней оси электромотора максимальной мощностью 100 кВт (135 л.с.) и аккумуляторной батареи…

Читати далі

Hyundai Ioniq 5 получил батарею на 77,4 кВт·ч и камеры вместо зеркал

В обновленном Hyundai Ioniq 5 Long Range емкость тяговой батареи увеличена с 72,6 кВт∙ч до 77,4 кВт∙ч. Производитель пока не опубликовал показатель запаса хода, но очевидно, что у заднеприводной модификации он будет выше нынешних 485 км в цикле WLTP. При этом в линейке модели сохранятся и более доступные версии с аккумуляторным блоком на 58 кВт·ч. Hyundai также модернизировала систему жидкостной терморегуляции батареи Ioniq 5. Во время движения электроника автоматически подстраивает температурный режим, чтобы обеспечить оптимальные условиях зарядки…

Читати далі
1 2 3 4 59