Тест-драйв

Автомобильные грузоперевозки по России сегодня приобретают все большую популярность, поскольку они являются самыми выгодными как по времени доставки груза, так и в экономии средств в отличие, например, от железнодорожных перевозок.Для грузоперевозок по России не нужно оформлять кучу сложных документов, вроде экспортно-импортных деклараций. Достаточно наличия товарно-транспортной накладной на перевозимый груз, документов для водителя и документов, подтверждающих исправность транспорта и соответствие его необходимым условиям. Возрастающие с каждым днем грузоперевозки по России в настоящее время позволяют заказчикам контролировать…

На самом деле, приход осени не означает, что все садово-огородные работы закончились. Конечно, для себя вы можете решить, больше не занимается земляными работами, но давайте мы расскажем вам, о преимуществах осенней посадки цветов https://pomidorchik.com.ua/sredstva-zashity-rastenij/. Основные преимущества 1. С наступлением весны, у вас отпадет необходимость выращивать рассаду. Ведь в этот период времени у огородника и так много хлопот. 2. Цветы, которые посажены осенью, становятся более устойчивыми к неблагоприятным природным условиям. Они получают своеобразную закалку и не…

Втім, власника «Мерседеса» навряд чи буде цікавити аеродинаміка — але цей небезперечний факт ми залишимо на розгляд самих шанувальників бренду. Як би там не було, на тест-драйві в редакції AUTO.RIA побував дійсно один з кращих в плані аеродинаміки сучасних автомобілів.

Вони потонули. Два десятка новеньких чорних позашляховиків були зжерти паводком, гнаним по рівнинах африканського континенту потужним тайфуном. І залишили з носом сотню представників світових автомобільних видань, в календарях яких на грудень 2017 го припала завидна відмітка «Тест-драйв нового Prado в Намібії». Не все котові-журналісту масниця!

Схема повного приводу Audi тут проявляє себе у всій красі. Надійно, дещо складно для недосвідченого водія, але зате тяга є на всіх колесах. Благо Torsen інтелектуально розділяє момент між осями. По частині механіки зауважень трохи, але перевірити доведеться все. З потужними моторами і карданний вал, і задній редуктор мають обмежений термін служби. ШРУСи теж не вічні, після 200-250 тисяч пробігу вони просяться на заміну, особливо передні зовнішні. У любителів буксувати на асфальті проблем звичайно трохи…