Крім мотора у флагманського SUV індійської компанії також оновили дизайн екстер’єру.
В Індії відбулася офіційна прем’єра рестайлінгового семимісного кросовера XUV500. Модель обзавелася інший радіаторної гратами, новими багажної дверима та ліхтарями, в фарах з’явилися світлодіодні смужки денних ходових вогнів. Плюс розширена палітра кольорів кузова, додані 18-дюймові диски нового дизайну. У салоні змін менше – нові матеріали обробки і світло-бежева «шкіряна» оббивка крісел.
На індійському ринку оновлений Mahindra XUV500 пропонується з модернізованим турбодизелем mHawk 2.2 (власна розробка компанії): мотор отримав новий турбокомпресор, збільшили віддачу з 140 до 155 к. с., максимальний крутний момент виріс з 330 до 360 Нм.
Також кросовер доступний з колишньою бензинової версією того ж двигуна mHawk (140 л. с., 320 Нм). Дизельний позашляховик комплектується шестиступінчастою «механікою», бензиновий мотор працює в парі з 6АКП. У «базі» крос – передньопривідний, для дорогих дизельних версій за доплату запропонують трансмісію з муфтою підключення задньої осі.
Відзначимо, для дореформеного XUV500 у деяких індійських штатах ще був передбачений 140-сильний дизель 2.0, поки немає даних про те, чи залишився такий мотор в гамі оновленої моделі.
У список обладнання базової комплектації посвежевшего кросовера увійшли пара подушок безпеки, ABS+EBD, аудіосистема. У топового XUV500 є мультимедіа-система з тачскріном, камера заднього виду, круїз-контроль, бічні «ейрбег», ESP, люк з електроприводом.
Дизельний кросовер варто 1 232 000 – 1 788 000 рупій ($18 800 – $27 300). Бензиновий всешляховик обійдеться мінімум в 1 543 000 рупій ($23 500).
Зазначимо, це вже другий рестайлінг для кросу: XUV500 вийшов на домашній ринок в 2012 році, перше оновлення він зазнав у 2015-м. до Речі, кросовер став першою моделлю Махиндры з несучою конструкцією кузова і незалежною задньою підвіскою.
дореформений XUV500
В Індії всешляховик входить в ТОП-30 найбільш продаваних авто, займаючи останнє місце в списку: в минулому році там було продано 26 626 кросоверів XUV500, що на 6% менше у порівнянні з 2016-м. Для порівняння, лідер сегменту SUV – Maruti Vitara Brezza – у 2017-му розійшовся по Індії тиражем 140 945 примірників (+65%).
Mahindra XUV500 також постачають в Південну Африку, в деякі європейські та південноамериканські країни, але на експортних ринках обсяги продажів у «п’ятисотого» невеликі.
