Компанія Volkswagen підготувала два шоу-кара до щорічного зльоту власників фольксвагенівській техніки на озері Вертерзее: це 411-сильний хетчбек Golf GTI Next Level і повнопривідний крос-універсал Golf Estate TGI GMOTION з двигуном на стисненому метані. Обидві машини побудували стажисти c заводів марки. На реалізацію проекту пішло дев’ять місяців. В роботі використовувалися системи автоматизованого проектування і тривимірна друк.
Хетчбек Golf GTI Next Level готували стажери з заводу у Вольфсбурзі. «Рідний» турбомотор серії EA888 об’ємом два літри форсували до 411 кінських сил, а шестиступінчасту коробку DSG замінили на більш витривалу семиступінчасту. За багатоспицевими колесами діаметром 20 дюймів можна розглянути потужну гальмівну систему з вуглець-керамічними дисками. У салоні залишили тільки два крісла: ззаду встановлені потужні сабвуфери для аудіосистеми і великий висувний монітор.
Кузов отримав двобарвне забарвлення: основний — світло-сріблястий, задня частина — сріблясто-чорна. На бортах вручну завдали візерунок з кількох темних «стрілок». Стажери самі спроектували в CAD-пакеті і виготовили подіуми для акустики, а також написали додаток для смартфона, з якого можна управляти механізмом висування монітора з-під підлоги багажника і підсвічуванням днища.
Другий шоу-кар, підготовлений стажерами з Цвіккау, більш практичний: це крос-універсал Golf Estate TGI GMOTION. У нього повний привід і позашляховий » обвіс поєднуються з газовою системою живлення: окремо ці опції може замовити будь-який покупець «Гольфу» в Європі, але разом вони не поєднуються. Під капотом — 1,5-літровий турбомотор, перекладений на харчування метаном. У цій конфігурації він розвиває 131 кінську силу.
Кузов універсала пофарбований матовими і глянцевими емалями, запозиченими з арсеналу марки Bentley. У салоні все накладки пофарбовані «хромової» фарбою, встановлені спортивні сидіння з червоною прострочуванням і логотипами GMOTION, а в багажнику — розкладні лавочка для пікніка. Стажери втрутилися і в шасі: встановили підвіску з гвинтовою регулюванням кліренсу і чотирьохпоршневі гальмівні механізми.
На цьому ж зльоті на озері Вертерзее Volkswagen представив і серійну машину — топову модифікацію Golf GTI під назвою TCR. Вона оснащується дволітровим турбомотором, віддача якого становить 290 кінських сил. Без обмежувача максимальна швидкість хетчбека складе 264 кілометра в годину, що робить його найшвидшим серйиным «Гольфом».
