Крім нового SUV, який життєво важливий для амбітних планів Alfa Romeo на американський ринок, бос FCA поділився інформацією про купе Giulia з журналістами британського видання Autocar. У силову гаму дводверної модифікації Giulia увійдуть потужні гібридні установки і традиційні ДВС, запозичені у однойменного седана.
Майбутній великий кросовер марки отримає м’яку гібридну установку і електричний турбонагнітач, що живляться від 48-вольтової бортовий електросистеми. За рахунок цього виробник планує нівелювати 200-кілограмовий приріст маси порівняно Stelvio, на чиїй платформі буде побудована нова модель. Модель, для якої буде доступний опціональний третій ряд сидінь, надійде в продаж в кінці 2019 року.
Купе Alfa Romeo Giulia буде доступний в двох виконаннях – дво — і чотиридверному, за аналогією з Audi A5 і A5 Sportback. Два формату кузова дозволить розширити охоплення аудиторії покупців. Запуск моделі планується на 2019 рік.
Модель отримає систему рекуперації енергії на базі технології, розробленої Ferrari і Magneti Marelli для LaFerrari. До речі, розробники заявляють, що вона ефективніше тієї системи, що використовується на гоночних болідах Формули-1. Крім того, ведеться розробка двох двигунів — один на базі дволітрового 276-сильного турбомотора від Giulia Veloce, а інший на базі «шістки» обсягом 2,9 літра від Giulia Quadrifoglio. Потужність дволітрового двигуна складе, приблизно, 345 к. с., тоді як віддача другого перевищить 640 л. с., що зробить модель найпотужнішою Alfa Romeo на сьогоднішній день і всього на 20 л. с. слабкіше Ferrari 488.
Зазначимо, Alfa Romeo Giulia надійшла в продаж в 2016-му – до кінця року було реалізовано 10 475 автомобілів, а в 2017-му обсяг продажів склав вже 24 679 одиниць. Продажу Stelvio почалися в минулому році і всього було продано 17 159 одиниць. Сумарний обсяг продажів марки в Європі, де в продуктову лінійку входять ще спайдер 4C, хетчбеки Giulietta і Mito, за 2017 рік склав 86 805 машин.