Подовжений варіант «п’ятсот восьмого» будуть продавати в Китаї. У цій країні модель нового покоління з’явиться в наступному році.
Світова прем’єра «старосвітської» версії Peugeot 508 другої генерації відбулася на Женевському автосалоні в березні цього року. Модель побудована на платформі EMP2, зі зміною поколінь європейський «п’ятсот восьмий» перетворився з седана в ліфтбек з безрамковими бічними дверима. У Старому світі продажі новинки стартують восени 2018-го, а в наступному році модель добереться до Китаю, причому «їх» версія буде відрізнятися від європейської.
Як повідомляють китайські ЗМІ, для Піднебесної колісну базу нового Peugeot 508 збільшать до 2 850 мм, також можуть вирости довжина і ширина. Крім того, «здорова» варіант може позбутися безрамкових дверей і навіть перетворитися назад в седан. Зазначимо, подібні метаморфози для Китаю не рідкість: наприклад, Skoda Rapid там продають у чотиридверному кузові.
Довжина призначеного для Європи нового Peugeot 508 дорівнює 4 750 мм, що на 80 мм менше в порівнянні з попередником. Ширина моделі другої генерації становить 1 859 мм (+31 мм), висота – 1 403 мм (-53 мм), колісна база – 2 793 мм (-24 мм).
У Старому світі ліфтбек спочатку запропонують з бензиновою «турбочетверкой» 1.6 PureTech потужністю 180, або 225 л. с. (самий потужний варіант передбачений тільки для «оспортивленной» версії GT), а також з дизелями 1.5 BlueHDi (130 к. с.) і 2.0 BlueHDi (160 або 180 л. с.). Всі двигуни поєднуються з новим восьмиступінчастим «автоматом» і лише для базового дизельного мотора ще передбачена шестиступінчаста «механіка». У наступному році на європейський ринок вийде гібридна модифікація, але подробиці про неї компанія поки не розкрила.
За попередніми даними, китайцям новий Peugeot 508 буде доступний з бензиновим двигуном 1.6 PureTech. Седан першої генерації (його габарити майже збігаються з першим європейським Peugeot 508) там можна купити з бензиновими двигунами 1.6 і 1.8 з віддачею в 167 і 204 л. с. відповідно.
Нинішня «четырехдверка» в Піднебесній попитом не користується: у 2017-му реалізовано лише 925 таких машин. Для порівняння, Ford Mondeo в минулому році розійшовся по Китаю тиражем в 112 158 примірників, а на VW Passat вибір зупинили 160 324 покупця.
