Буквально тиждень тому з’явилася інформація про китайську марку Byton, яка збирається будувати преміальні електричні автомобілі. На що проходить виставці CES Asia в Шанхаї компанія представила електричний седан K-Byte, який, щоправда, поки що має статус концепт-кара.
Зовні седан виглядає дуже агресивно і футуристично, що ріднить його з іншими електричними концептами – Faraday Future FF91 і Lucid Air, але K-Byte, судячи з усього, володіє меншими розмірами. На опублікованих фотографіях видно, що концепт рясніє LED-елементами і сміливими дизайнерськими рішеннями в передній частині кузова, також не видно на ньому і класичних дверних ручок. Можливо, вони будуть сенсорними, однак, як показує практика, автомобілі все ще потребують класичних рішеннях. Те ж саме можна сказати і про дзеркалах: на концепті замість них використовуються висувні камери, однак малоймовірно, що таке рішення буде використовуватися на серійної версії автомобіля.
Оскільки всі три анонсовані Byton моделі будуються на базі однієї модульної платформи, то можна очікувати, що седан отримав точно такі ж силові установки, як і кросовер. У стандартній версії серійний кросовер Byton, який, до речі, отримав назву M-Byte, оснащується 272-сильним електромотором. Більш дорога модифікація отримає два мотора з сумарною потужністю в 476 кінських сил, і з чималою часткою ймовірності можна припустити, що ці двигуни будуть встановлюватися і седан K-Byte.
Що стосується термінів, то марка планує поставити клієнтам перші седани в 2021 році. Орієнтовна вартість поки не озвучується, але, судячи з усього, автомобіль буде конкурувати з Tesla Model 3, який продається на американському ринку за ціною від 35 000 доларів США.
На даний момент фахівці Byton ведуть активну роботу з компанією Aurora по впровадженню в автомобілі системи автономного водіння четвертого рівня, яка не буде вимагати від водія активної участі в управлінні.