Isuzu представила концептуальний позашляховик Concept X. Новинка дебютувала в двох варіантах: з закритим кузовом і версії «пікап». Особливістю прототипу стала незалежна підвіска спереду і ззаду, високий дорожній просвіт і спортивні гальма.
Пікап Isuzu Concept X побудований на базі моделі D-Max. Його довжина становить 5500 міліметрів, ширина — 2150, висота — 2100 міліметрів. Машина з закритим кузовом, в основі якої лежить платформа позашляховика MU-X, на 500 міліметрів коротше, на 50 вже і на 50 міліметрів ширше пікапа. Дорожній просвіт в обох випадках налічує 370 міліметрів. Кути в’їзду і з’їзду становлять 49,7 і 38,5 (37,3 для машини з закритим кузовом) градуса відповідно.
Позашляховики оснащені трилітровим дизельним двигуном 4JJ1 Hi-Power, віддача якого на серійних моделях складає 177 кінських сил і 430 Нм крутного моменту. Коробка — шестидіапазонний «автомат» Aisin.
У список оснащення Isuzu Concept X входять гальмівні механізми TBS Racing з шестипоршневими супортами спереду і чотирьохпоршневими ззаду, сталеві розширювачі колісних арок, захист порогів і бамперів, а також дві лебідки з тяговим зусиллям 4,5 тонни.
