Як правильно користуватися автоматичною коробкою передач?

Автоматична коробка передач – незамінний атрибут сучасного авто, використання якого, істотно полегшує управління автомобілем навіть для досвідчених водіїв, що мають чималий стаж. Ось тільки не кожен з них знає, як користуватися АКПП правильно і без ризику. Розглянемо основні правила експлуатації даного агрегату.

Режими функціонування коробки-автомат
Виходячи з марки і виробника, сучасні АКПП можуть мати деякі, несуттєві, відмінності. Але при цьому, є перелік основних режимів, який однаковий для всіх «автоматів»:

«P» – стоянка авто. Вибирається при тривалому простої. В даному режимі відключені всі елементи живлення, а вихідний вал заблокований, що робить рух авто неможливим. Втім, запуск двигуна на даному режимі допускається;
«R» – задній хід. Переклад керуючого важеля в це положення, в процесі руху, може привести до виходу з ладу не тільки АКПП, але і всієї трансмісії. Запуск двигуна тут не доступний.
Режими роботи АКПП

«N» – нейтральне положення, в якому відключено всі елементи управління або ж включений тільки один з них. В даному режимі відключене блокування вихідного вала, що дозволяє авто вільно переміщатися;
«D» – основний режим, який використовується при русі і забезпечує автоматичне перемикання передач в процесі роботи. Оптимальне рішення для більшості штатних ситуацій.
Режим «D» має три діапазони, кожен з яких може бути використаний в залежності від ситуації на дорозі:

«3» – актуальний на 1-3 передачі і використовується в процесі руху, багатого великим числом зупинок або ж під час пересування по пересіченій і горбистій місцевості;
«2» – застосовується на 1-2 передачах. Перехід на 3-4 передачу тут не передбачений. Вибір його виправданий при русі по звивистих ділянках дороги;
«1» – призначений тільки для першої передачі, дозволяючи максимально використовувати потенціал авто під час гальмування. Ідеальне рішення при з’їзді з крутих спусків.
Особливості експлуатації
Але як же правильно використовувати АКПП? Розглянемо основні правила, виходячи з вибраного режиму руху:

Старт авто – важіль гальма на максимум, перемикач передач в положення «D». Зняти гальмо стоянки, відпустити педаль гальма і почати рух;
Рух – регулювання передач тут йде автоматично, в залежності від обраного швидкісного режиму;
Гальмування – злегка відпустити педаль газу, з одночасним натисканням на гальмо. Важіль АКПП залишається в положенні «D». Пам’ятайте, міняти його слід лише при тривалому простої автомобіля.
Основні правила користування АКПП
Щоб забезпечити тривалу і ефективну експлуатацію коробки передач, слід дотримуватися основних правил її використання.

5 основних правил, як правильно експлуатувати АКПП :

Пробуксовування – АКПП дуже не любить пробуксовку коліс, тому, по можливості, її необхідно уникати. Але як користуватися взимку коробкою-автоматом, запитаєте ви? Оптимальне рішення – використання антипробуксовочною системи, встановленої на автомобілі;
Не застосовувати препарат режим «N» без особливої ​​на те причини – в коробці-автомат, даний режим є системним, тому при його активації, окремі елементи АКПП можуть відчувати якусь подобу «масляного голоду»;
Уникати буксирування – АКПП, в більшості своїй, просто не призначений для надмірних навантажень, тому буксирування причепів або інших авто, може послужити причиною виходу даного агрегату з ладу. Якщо ж спочатку передбачається, що на додаток до авто, буде експлуатуватися і причіп, варто потурбуватися установкою більш потужного «автомата» або ж купівлею авто з великим запасом міцності;
Авто з АКПП не можна заводити з « штовхача » – подібний старт, практично на 100 відсотків гарантує вихід з ладу коробки передач. На відміну від «механіки», «автомат» – агрегат досить чутливий, тому не варто проводити над ним подібні експерименти;
Авто з коробкою-автоматом можна буксирувати на тросі або прив’язі – мабуть, самий незручне правило експлуатації, що заподіює автовласникам максимальний дискомфорт. Пов’язана подібна заборона з тим, що при русі в коробці передач має постійно циркулювати масло, що забезпечує мастилом окремих вузлів. Її відсутність або недолік може привести до проблем із виробом. І незважаючи на те, що в інструкції до АКПП написано, що допускається буксирування авто на відстань близько 25-50 км, на практиці, якщо відстань понад 5 км, не варто ризикувати, а відразу ж викликати евакуатор. Краще заплатити незначну суму за перевезення авто, ніж займатися тривалим і дорогим ремонтом коробки передач.
Ну що ж, настав час підбивати підсумки. Автоматична коробка передач – річ надзвичайно зручна і функціональна, що забезпечує додатковий комфорт при управлінні автомобілем. Але, щоб гарантувати тривалу і безвідмовну роботу, слід дотримуватися основних правил її експлуатації. Сподіваємося, що матеріал, викладений в цій статті, допоможе вам у цьому, і ви зможете в повній мірі відчути всі принади використання АКПП.