Нова KIA Optima: фастбек з моторами від Sonata

На батьківщині марки вже відкрили прийом попередніх заявок на Оптиму нового покоління. У Кореї модель носить індекс K5, там машина доступна з чотирма установками на вибір.

Тиждень тому KIA опублікувала пару ВІДЕОтізер K5 / Optima останньої генерації, які супроводжувала дата — 12 грудня. Ми припустили, що в цей день пройде презентація моделі. Але перший показ провели в Кореї сьогодні. Більш того, вже оголошені місцеві ціни, новинка доступна до замовлення. Ну а в наступному місяці, судячи з усього, стартують «живі» продажу Оптими.

Модель кардинально змінилася зовні, в KIA її називають «седаном в стилі фастбек», що цілком виправдано, адже у Optima тепер сильно «завалена» дах і «короткий» багажник. «Четирехдверка» також отримала агресивний передній бампер і більш рельєфний капот, світлодіодні фари з «розчерками» денних ходових вогнів як би інтегровані в радіаторну решітку, а задні ліхтарі зробили у вигляді єдиної лінії з «пунктиром».

Представляв новинку глава центру дизайну KIA Карим Хабіб, який раніше працював в Infiniti. Руку до моделі він докласти не встиг, адже до корейцям Хабіб перейшов лише у вересні.

У KIA заявили, що седан переїхав на нову платформу. Довжина виросла на 50 мм до 4905 мм, розмір колісної бази збільшений на 45 мм до 2850 мм. Ширина не змінилася (1860 мм), висота ж урізана на 20 мм і тепер становить 1445 мм. Для моделі передбачені 16-, 17-, 18- або 19-дюймові диски. Обсяг багажника ще не наводиться (у попередній Оптими він дорівнює 510 літрам).

У салоні — нові передня панель, центральний тунель і рульове колесо, обіцяна поліпшена шумоізоляція (лобове і переднє скло — двошарові). При цьому седан позбувся традиційного важеля коробки: за перемикання передач відповідає шайба, яка в дійсності виявилася крупніше, ніж на опублікованих раніше ескізах. У мультимедійної системи тепер великий тачскрін, він майже примикає до «приборке». Дорогим версіями, звичайно, покладена цифрова панель приладів, вона може змінювати яскравість в залежності від погоди.

«Мультимедіа» — з голосовим управлінням, причому голосом можна налаштувати «клімат», включити обігрів крісел або «бублика». Ще у Оптими є вбудований відеореєстратор, а відімкнути машину і запустити мотор можна за допомогою смартфона з Android і NFC. З телефону також вийде припаркувати седан в вузьке місце. Нарешті, в арсеналі «четирехдверка» значаться дев’ять подушок безпеки, системи автоматичного екстреного гальмування, утримання в смузі руху, моніторингу «сліпих» зон і запобігання зіткнень, адаптивний круїз-контроль.

Як і передбачалося, двигуни корейському седану K5 дісталися від спорідненої «восьмий» Hyundai Sonata, вони з нового сімейства Smartstream. На батьківщині модель KIA запропонують з бензиновими «атмосферником» 2.0 (160 к.с.) з розподіленими уприскуванням з двома форсунками на циліндр і «турбочетвіркою» 1.6 T-GDI (180 к.с.). Перший мотор поєднується з шестиступінчастим «автоматом», другий — з 8АКП. Також K5 / Optima можна буде купити з працюючим на газі 146-сильним двигуном 2.0 LPI (комплектується 6АКП) і у вигляді гібриду. Як і аналогічна версія Сонати, гібридний седан KIA оснащений атмосферним мотором 2.0 і електродвигуном, вбудованим в шестиступеневий «автомат», а на даху такий Оптими встановлена ​​сонячна батарея. Сукупна віддача — 195 к.с.