Renault оновила Megane четвертого покоління в середині житєвого циклу, додавши нову гібридну версію E-Tech, що підключаєтся.
Спочатку універсал, а потім і хетчбек отримають гібридні установки. Гібрид E-Tech проходить 50 км за тестом WLPT в електричного режиму або 64 км в міських умовах. Загальна потужність – 160 к.с. (118 кВт).
Такий же силовий агрегат установлений на новому Renault Captur. Він включає 1,6-літровий бензиновий двигун, пару електричних моторів та акумуляторну батарею потужністю 9,8 кВт/год.
Renault стверджує, що Megane буде їздити зі швидкістю 135 км/год в режимі нульових викидів.
Автомобілі Megane 2020 року отримали косметичні зовнішні оновлення та апгрейд інтер’єру, включаючи новий 9,3-дюймовий дисплей із операційною системою на базі смартфону.
10,2-дюймовий екран замінив 7-дюймовий цифровий спідометр. У порівнянні з попередником, новий Renault Megane оснащений автопілотом більш високого другого рівня (Level 2).
Спортивна лінійка Megane RS отримала незначні зміни: тепер стандартна та Trophy комплектації обидві видають 300 к.с. (221 кВт), крутний момент збільшений на 10 Нм у версіях з автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.
Удосконалено варіант RS Trophy; замість GT Line тепер пропонується комплектація RS Line (нижча за RS).
Продажі 2020 Renault Megane почнуться влітку. Значного подорожчання у порівнянні з поточною моделлю ми не очікуємо.
