Круглые трубы

Прямоугольные (и овоидальные тру бы служат для пропуска больших расходов воды. По условиям изготовления отдают предпочтение прямоугольным трубам. Овоидальные трубы, несмотря на лучшую их статическую работу (небольшие изгибающие моменты в сечениях благодаря близости кривой давления к оси свода), применяют мало ввиду сложной формы и трудоемкости изготовления. Каменные и бетонные трубы обычно имеют конструкцию в виде свода, опирающегося на боковые

Читати далі

Процесс проектирования

В плане трубу целесообразно располагать перпендикулярно к оси дороги, даже если лог пересекается дорогой под острым углом (в этих случаях можно спрямить лог). Однако встречаются также трубы, расположенные неперпендикулярно к оси дороги. Такое решение, требующее большей длины трубы, может быть оправдано при небольшой

Читати далі

Общие сведения о трубах

Число труб на автомобильных дорогах очень велико: они составляют 80-85% от общего числа водопропускных сооружении. Поэтому их рациональное проектирование имеет большое экономическое значение. Особенностью труб, в отличие от мостов, является наличие над их несущими конструкциями грунтовой засыпки и непрерывность проезжей части. Грунтовая засыпка распределяет сосредоточенные давления колес

Читати далі

Постройка сборных опор

Для строповки плит служат строповочные петли, которые заделывают в плиты при их изготовлении. После установки и выверки положения плиты временно раскрепляют клиньями в гнездах фундамента и расчалками. После этого устанавливают верхний ригель и тщательно выверяют правильность положения всех элементов смонтированной опоры. Затем

Читати далі

Массивные опоры

В зимних условиях воду, а иногда и заполнители подогревают До температуры не выше 80° С с тем, чтобы температура бетонной смеси в момент укладки была бы не ниже 15-20° С. Кроме этого, применяют утепленную опалубку или тепляки. Утепленная опалубка состоит из двух слоев обшивки, между которыми укладывают теплоизоляционный слой из строительного войлока, шевелина и других материалов.

Читати далі
1 643 644 645 646 647