Проектирование мостов

Вот другой пример: 21 мая 1885 г. в селении Верхний Акулисеш, в районе Аракса, на Кавказе, прошел град с дождем, продолжавшийся полчаса. Вскоре по оврагу двинулась жидкая грязь с камнями и деревьями. Этот поток в течение часа разрушил несколько десятков домов и снес два моста с каменными устоями. Из этих примеров видно, насколько важно правильно определить размеры отверстий

Читать дальше

Определение количества воды

Определение количества воды, или, как принято называть, расхода воды, — дело весьма сложное. Однако наша отечественная наука накопила уже большой опыт в этом, и сейчас наши ученые создают всеобъемлющую теорию стока, основанную на учете и анализе всех явлений, от которых зависит сток ливневых и талых вод. Определив наибольший приток воды к дороге в месте пересечения лога, оврага

Читать дальше

Искусственные сооружения

В холмистой местности часто встречаются возвышенности, которые необходимо прорезать при строительстве дороги. В результате получаются выемки различной глубины. Глубина выемок, так же как и насыпей, достигает иногда 20-30 м. Такие выемки строят по особому проекту. Сложные условия проложения автомобильной дороги в горной местности вынуждают придавать земляному

Читать дальше

Откосы

Поэтому при устройстве земляного полотна даже из рекомендуемых для этого грунтов надо предусмотреть ряд предупредительных мер против этого переувлажнения: замену местных суглинистых и глинистых грунтов в верхней части земляного полотна грунтами крупнозернистыми (гравелистыми или песчаными), устройство дренажа, теплоизолирующих прослоек и ряд других мер. Откосы, являющиеся наиболее неустойчивой частью земляного полотна, могут быть размыты

Читать дальше

Затраты связанные с увеличением земляных работ

Однако при этом не учитывали, что первоначальная экономия средств на земляных работах погашалась большими расходами на простои автотранспорта при эксплуатации дорог в зимнее время и на очистку дорог от снега. Сейчас при проектировании земляного полотна прежде всего заботятся о наименьшей заносимости дорог снегом. В этих целях там, где снега выпадает много, дорогу проектируют в насыпи высотой 1 — 1,5 м. Затраты, связанные с увеличением земляных работ,

Читать дальше
1 79 80 81 82