Анализ зимней эксплуатации

Совокупность этих явлений особенно, ярко проявляется при совместном воздействии хлоридов и низкой температуры, например в условиях периодического замораживания бетона и его оттаивания в растворах поваренной соли. Так, определение морозостойкости бетона в подобном режиме (концентрация хлорида натрия обычно 5%) считается в 5-10 раз более жестким, чем аналогичные испытания, по с оттаиванием образцов в питьевой воде. Как видно из анализа зимней эксплуатации дорог с применением химических реагентов, условия их воздействия на цементобетонные покрытия оказываются во многом сходными с теми, которые вызывают в бетоне наиболее интенсивно идущие деструктивные процессы. Таким образом, реальную опасность для бетона представляют не только химические реакции, но и физические и физико-химические процессы, протекающие в бетоне при воздействии указанных реагентов, причем если первые существенно снижают долговечность бетона в любое время года, то отрицательное влияние вторых резко стимулирует периодическое действие низких температур: Отдельного рассмотрения заслуживает действие на цементный бетон хлорида кальция, также широко используемого в мировой практике борьбы со снежно-ледяными образованиями на дорогах. По своему влиянию он занимает промежуточное положение между двумя указанными группами химических реагентов. С одной стороны, хлорид кальция в значительно большей степени, чем хлориды щелочных металлов, способен реагировать с алюминийсодержащими (отчасти и железосодержащими) фазами цементного камня и особенно, цемента с образованием гидрохлоралюмината кальция состава ЗСаО-А1203-СаС12- 10Н2О (в присутствии железосодержащих фаз часть атомов алюминия может быть замещена атомами железа).