Требования к дорогам и их классификация

Тяговые расчеты удобно производить с помощью графика тяговых характеристик, построение которого осуществляют следующим образом. Для удобства построения график состоит из Двух частей: верхней (основной) и нижней (вспомогательной). Дорога должна обеспечивать удобное и безопасное движение с расчетной скоростью автомобилей, заданной грузоподъемности течение круглого года или расчетного сезона, при необходимой пропускной способности с минимальными затратами. Расчетная скорость и безопасность движения обеспечиваются правильным выбором параметров плана и продольного профиля дороги: минимальными радиусами горизонтальных и вертикальных кривых, максимальными уклонами, переходными кривыми, уширением проезжей части, уклонами виражей, учетом эмоционального восприятия водителем дороги. Пропуск автомобилей заданного веса обеспечивается достаточно прочной дорожной одеждой, устройством надежного основания, конструкцией путепроводов и мостов.

Пропускная способность обеспечивается необходимым числом полос движения. Круглогодичная эксплуатация дороги обеспечивается правильным расчетом и устройством надежной системы поверхностного и; грунтового водоотвода, защитой дороги от пучин, наледей, снежных заносов. Минимальные затраты на перевозки обеспечиваются всем комплексом указанных мероприятий, правильными инженерными решениями, применением местных материалов, конструкций, позволяющих механизировать строительство, ремонт и содержание дороги. Для удлинения срока службы автомобиля, уменьшения износа ходовых частей и двигателя дорога должна быть беспыльной, ровной, без выбоин, без резких изменений профиля, требующих частой смены режима работы двигателя. Последнее обстоятельство влияет и на утомляемость водителя, понижает его работоспособность.