Day: 14.04.2020

Рулоны изола укладываются на любое достаточно прочное и укатанное ровное основание — грунт, асфальт, бетон, лучшим из которых является асфальт. Раскатанные и вылежавшиеся полосы изола обрезают по шаблону механическим способом или вручную, сапожными ножами. Обычно шаблон состоит из двух отфугованных деревянных досок, расположенных параллельно друг другу и соединенных планками. Ширину и длину шаблона принимают немного меньше размеров полотна изола. При укладке

Хорошо себя зарекомендовал в покрытиях крытых и открытых плоскостных спортивных сооружений рулонный материал типа изол, водонепроницаемый, атмосферо — и морозостойкий, долговечный, экономичный и удобный в эксплуатации. Изол представляет собой безосновный рулонный материал толщиной 5-6 или 10 мм, изготавливаемый из резинобитумного

Смесь уплотняют продольными проходами катков от внутренней бровки дорожки к наружной, а затем от наружной к внутренней с перекрытием следа на 204-30 см. Трогание с места и изменение направления движения катка производятся плавно. Каток не следует останавливать на уплотняемом покрытии, а скорость его движения не должна превышать 3-5 км/ч. Предварительно можно уплотнить смесь ручными катками массой 2004-300 кг. В холодную погоду укатку начинают не позднее чем через 15-20 мин после

Если используют на дорожке два асфальтоукладчика, то они следуют один за другим по смежным полосам на расстоянии 10-12 м. Это значительно ускоряет работу. Выглаживающая плита второго укладчика на 5-6 см перекрывает край ранее уложенной первым укладчиком полосы, и стык получается монолитным без продольного шва. Если полосу покрытия сопрягают с остывшим слоем, кромку ранее уложенной полосы разогревают подогревателями

При приготовлении резино-битумных смесей горячий битум добавляется к перемешиваемым в течение 1 мин горячему песку и резиновой крошке. Совместная обработка трех компонентов длится 1,52 мин. Точность дозирования материалов выдерживается в пределах: битума ±1,5%, песка, резины, минерального порошка ±3% по массе. Готовая смесь при температуре от 150 до 180°С выгружается в автомобили-самосвалы емкостью кузова 3; 5 и 7 т. Чтобы смесь не прилипала к стенкам и днищу кузова, их смазывают