Організатори конкурсу «Міжнародний двигун року» (International Engine of the Year) назвали переможців 2018 року. Кращим силовим агрегатом третій раз поспіль став 3,9-літровий V8 від компанії Ferrari.
Восьмициліндровий твін-турбо мотор встановлюється на суперкари Ferrari 488 GTB, 488 Spider і 488 Pista. Приміром, на останньому агрегат видає 720 к. с. і 770 Нм крутного моменту, завдяки чому купе здатне набирати «сотню» за 2,85 сек., а його максимальна швидкість складає 340 км на годину.
У загальному рейтингу цей мотор набрав 486 балів, що на 288 очок більше результату найближчого переслідувача — трилітрової наддувний «шістки» Porsche, що входить в лінійку спорткара 911. Крім того, двигун «Феррарі» зайняв перше місце в категорії моторів об’ємом від трьох до чотирьох літрів» і «кращий спортивний мотор».
«Кращим новим мотором» також назвали силовий агрегат компанії Ferrari. Ним став 6,5-літровий атмосферний двигун V12 від моделі 812 Superfast. Двигун, що працює в парі з семиступінчастим «роботом» з двома зчепленнями, розвиває 800 л. с. і 718 Нм крутного моменту. Ferrari 812 Superfast здатний набирати 100 км/год за 2,9 секунди, а його максимальна швидкість становить 340 км на годину. Цей же V12 назвали кращим серед двигунів робочим об’ємом чотири літри і більше».
В категорії «менше одного літра» переміг 999-кубовий трициліндровий двигун Volkswagen, що входить в лінійку моделей Golf, Up, Polo і T-Roc, а також компактних автомобілів марок Audi, Skoda і Seat. Агрегат зміг відібрати перше місце у колишнього багаторічного лідера сегмента — «молодшого» агрегату Ford EcoBoost.
В категорії моторів «від 1 до 1,4 л» кращим знову став 1,2-літровий двигун PSA Peugeot Citroen. У номінації «від 1,4 до 1,8 л» виграв 1,5-літровий трициліндровий мотор, що входить до складу силової установки гібридів BMW i8 і i8 Roadster.
У класі «від 1,8 до 2 л» першу сходинку посів дволітровий оппозитник Porsche, який встановлюється на спорткари Cayman і Boxster. В категорії «від 2 до 2,5 л» переміг п’ятициліндровий 2,5-літровий двигун від Audi TT RS, RS3 і RS Q3. Кращим агрегатом робочим об’ємом від 2,5 до 3 л» стала трилітрова «шістка» Porsche 911. Нарешті, «кращим електричним мотором» і «кращим «зеленим» двигуном» назвали силовий агрегат від електрокарів Tesla Model S, Model X і Model 3.
