Японський виробник Honda анонсував оновлений туристичний мотоцикл Honda NC750X 2018, спочатку випущений в 2012.
Основні факти про Honda NC750X 2018:
- робочий об’єм двигуна збільшили на 75 см3 з 670 см3 до 745 см3 за рахунок збільшення діаметра циліндра на 4 мм. В іншому конструкція мотора не змінилася (один верхній распредвал, вісім клапанів, ступінь стиснення 10.7:1, порядок запалювання 270 градусів)
- додали трекшн-контроль (2 рівня настроювання, на рахунок відключення — невідомо)
- коробка з двома зчепленнями доступна в якості опції. Японські інженери внесли в неї невеликі зміни, збільшивши обороти перемикання в спортивному режимі (7500 об/хв замість 6000 об/хв)
- система Adaptive Clutch Capability Control (пом’якшує перемикання швидкостей на коробці DCT)
- РК-панель приладів (9 опцій налаштування)
- 22-літровий багажник в фальшбаке
- опціональні 29-літрові бокові кофри і 35-/45-літрові головні кофри (також можна встановити центральну підставку, протитуманки, ручки з підігрівом, захист обтічника)
