Компанія Cadillac оновила флагманський седан CT6 і поповнила лінійку моделі «зарядженої» модифікації V-Sport. На ній дебютувала перша в історії марки «вісімка» з двома турбонагнітачами, поєднана з 10-ступінчастим «автоматом» і системою повного приводу.
Розроблений з нуля бензиновий агрегат має обсяг 4,2 літра і оснащується парою турбін з подвійною крильчаткою (розташовані в розвалі блоку) та перепускним клапаном з електронним управлінням, а також двома интеркулерами, системою відключення циліндрів і системою змащення з електронасосом.
Віддача агрегату становить 557 кінських сил і 850 Нм крутного моменту. На «цивільних» модифікаціях (не з лінійки V-Sport) потужність двигуна буде знижена до 500 сил і 750 Нм моменту.
В оснащення Cadillac CT6 V-Sport увійдуть унікальні 20-дюймові колісні диски, особливі літні покришки, розроблені спеціально для моделі, механічний диференціал на задній осі, перенастроенная підвіска, гальмівна система Brembo з 483-міліметровими дисками і чотирьохпоршневими супортами, а також перепрограмований підсилювач керма і магнетореологические амортизатори з електронним управлеинем. Крім цього, «заряджений» седан обладнають вихлопною системою з активними заслінками.
У списку доступних режимів керуючої електроніки з’явиться варіант із «трековыми» налаштуваннями. У ньому будуть змінюватися алгоритми роботи задніх поворотних коліс, активних амортизаторів, розподілу моменту між осями, системи стабілізації і гучність вихлопу.
Оновлені флагманські седани укомплектують доопрацьованій мультимедійною системою з 10-дюймовим сенсорним дисплеєм з роздільною здатністю FullHD, управляти якій тепер можна ще і з допомогою джойстика на центральному тунелі з інтегрованою сенсорною панеллю, а також індукційної зарядкою для смартфонів, точкою досутупа 4G LTE, розважальної системою для задніх пасажирів і шосейним автопілотом Super Cruise.
Зовні від дорестайлинговых машин оновлений CT6 відрізняється новою світлотехнікою і оновленими бамперами, інший гратами радіатора і кришкою багажника зміненої форми.
