У це важко повірити, але до 60-х років намагалися запустити у виробництво спорткар Запорожець. Задньомоторне компонування, як-ніяк. Чим не бюджетний Porsche 911? Одне з купе нещодавно було виявлено тепер чекає на реставрацію.
Елегантний спорткар МКЗ-НАМИ «Спорт-900» допомагали створювати фахівці інституту НАМИ і Московського інституту автомобільних кузовів під керівництвом конструктора Едуарда Молчанова. За основу був узятий «горбатий» ЗАЗ-965А.
Перший примірник зібрали в 1963 році. Для Запорожця створили витончений склопластиковий кузов висотою 1,2 м та вагою всього 100 кг. В дизайні «Спорт-900» вгадуються риси знаменитого купе Volkswagen Karmann-Ghia.
Дивно, але при цьому розробники примудрилися зберегти чотиримісний салон. Водія і переднього пасажира поділяє висока центральна консоль, як у справжніх спорткарах.
Двигун ЗАЗ залишився без змін і розвивав ті ж 27 л. с., що у горбатого. Але динаміка купе ЗАЗ була трохи краще, адже воно важило всього 500 кг.
Із серійним виробництвом не склалося і все до 1969 року випустили 5 або 6 купе Запорожець. Частина з них дійшла до наших днів, але всі вони зараз перебувають у жалюгідному стані.
А чи знаєте Ви, що у InfoCar є крутий Telegram-канал?
Так, вже давно їм пользуюсьДа, але вирішив не использоватьНет, вперше слышуОбязательно підпишуся — https://t.me/infocarua
і дізнатися результати опитування
