На слайде, опубликованном южнокорейскими журналистами, указаны и другие характеристики. Например, The Korean Car Blog прочит электрокару батарею на 77,4 киловатт-часа, как у Ioniq 5, и указывает его размеры: длина составляет 4855 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, а высота — 1495 миллиметров при колесной базе в 2950 миллиметров. Таким образом, серийный Ioniq 6 будет на два сантиметра длиннее прототипа Prophecy.
Ранее стало известно, что Hyundai решила внести ряд изменений в дизайн автомобиля: в частности, у «товарного» электрокара будут иные бамперы, стандартные наружные зеркала вместо камер, более крупные крылья и увеличенные свесы. Кроме того, у Ioniq 6, в отличие от Prophecy, имеются центральные стойки, а задние двери открываются по ходу движения, а не против, как у прототипа.
Ioniq 6 может дебютировать уже во втором квартале 2022 года, а продажи в Южной Корее запустят в 2023-м. На 2024 год запланирована премьера третьей модели в линейке с индексом 7, которая будет представлять собой крупный электрический кроссовер. Все они будут базироваться на архитектуре E-GMP, которая также ляжет в основу электрокаров Kia и Genesis.
Первенца линейки, Ioniq 5, собирались привезти еще в 2021 году, однако из-за пандемии планы пришлось скорректировать и перенести премьеру на 2022 год. Кроме того, для нашего рынка уже заявлен соплатформенный Kia EV6, его ждут во второй половине этого года.
