Расход строительных материалов

Электроразведка позволяет во многих случаях удешевить стоимость и сократить сроки изыскательских работ при одновременном повышении их качества. Главнейшая часть строительства любой дороги — устройство дорожной одежды. Затраты на ее устройство составляют в среднем около 50%> от стоимости строительства всей дороги. Стоимость дорожной одежды в основном зависит от наличия местных строительных

Читать дальше

Электроразведочные работы

При рекогносцировочных изысканиях эти работы ведут в минимальных объемах для выяснения общих данных, а именно: какие грунты можно будет использовать для сооружения земляного полотна дороги, — супеси или суглинки, глины или гравелистые пески и т. д., как часто они чередуются вдоль трассы и какова мощность их залегания, какие грунты будут служить основанием больших насыпей и какие будут разработаны в больших выемках и пр. Отдельно геологи обследуют

Читать дальше

Характер залегания грунтов и горных пород

На помощь им приходит фотография — наземная съемка местности или съемка местности с самолета. Наземный способ съемки местности называется стереофото-грамметрией. Фотографирование местности этим способом дает возможность получить не только контуры различных предметов местности, но и их высоты. Для воздушных рекогносцировочных обследований и аэрофотосъемки местности используют самолеты или вертолеты. Во время наблюдения с самолета при воздушных рекогносцировочных обследованиях

Читать дальше

Съемка местности

Пример проложения трассы дороги является сравнительно простым. Преодоление местных препятствий особенно сложно в горной местности. Вследствие необходимости обхода ряда горных склонов, ущелий и вершин, трассы горных дорог бывают весьма извилистыми. В горной местности обычно обследуют несколько вариантов трассы. Во время изысканий не только осматривают местность, но и детально ее изучают, для чего осуществляют съемку местности различными геодезическими инструментами. Съемку местности

Читать дальше

Порядок выполнения рекогносцировочных изысканий

Однако постройка более или менее значительных по длине прямых участков дороги затруднительна из-за наличия на местности различных препятствий: гор, болот, населенных пунктов, лесных массивов, железных дорог, озер, каналов. Преодоление этих препятствий на местности сопряжено с устройством дорогих сооружений — мостов через реки, насыпей через болота и овраги, путепроводов через железные дороги, выемок при проходке через холмы и по косогорам. Для того чтобы избежать чрезмерных

Читать дальше
1 2 3 4 647