Day: 13.03.2020

Каждый город имеет уличную сеть, предназначенную для повседневного движения транспорта и пешеходов. Городское движение в современных условиях должно происходить по дорогам, приспособленным для быстрой и безопасной перевозки людей и грузов. Удобства и безопасность городского движения достигаются рациональным проектированием и строительством улиц. Большие трудности в вопросах движения

Тонкая пленка битума, нанесенная на поверхность свежеуложенного бетона, не дает ему высохнуть и длительное время сохраняет его во влажном состоянии. Этот способ ухода в 3-4 раза дешевле применявшихся ранее. Такие продукты химического производства, как хлорное железо, мазут, соапсток, торфяные и древесные дегти, каменноугольные или сланцевые масла, а также цемент и известь, могут улучшить прилипание

Снижение стоимости строительства дорожной одежды можно достигнуть также за счет применения местных материалов — шлаков, горелых пород, ракушечника — и материалов химической промышленности. Применение местных материалов особенно эффективно в тех районах, где отсутствуют доброкачественные основные дорожно-строительные материалы — камень, гравий, песок,

Вопросам организации строительства уделяют внимание еще в период изысканий, когда на месте обследуют условия разработки и транспортирования материалов из карьеров, доставки их со станций железных дорог и пристаней, устанавливают места размещения основных подсобных предприятий, строительства асфальтобетонных заводов, баз по изготовлению бетонных и железобетонных конструкций, битумных хранилищ,

Эти комплексы, исходя из административных и культурных требований, обычно строят поблизости к населенным пунктам. Наряду с проектированием основных элементов автомобильной дороги — земляного полотна, дорожной одежды, искусственных сооружений, зданий службы эксплуатации — проектировщики обязаны уделить особое внимание вопросам организации будущего строительства, т. е. определить метод производства всех строительных работ, увязывая его со сроком окончания строительства. Вопросам